司筒的加工方法：

司筒的外圓加工方法：一是車(chē)削加工、二是磨削加工、三是研磨加工。

司筒外圓車(chē)削加工的4種類(lèi)型：

車(chē)削加工，通常分為粗車(chē)、半精車(chē)、精車(chē)和精細(xì)車(chē)4種，須根據(jù)坯料的

制造精度和零件的具體技術(shù)要求選用。

(1)粗車(chē)：其目的是車(chē)去毛坯件的表層硬皮和大部分加工余量(1.5mm--2mm).只留下半精車(chē)或精車(chē)所需余量。

(2)半精車(chē)：在粗車(chē)的基礎(chǔ)上，經(jīng)半精車(chē)進(jìn)一步提高工件的尺寸、位置精度并降低表面粗糙度。半精車(chē)的加工余最為((0.8-1.5)mm。

(3)精車(chē)：加工余量為(0.5-0.8)mm.精車(chē)后的尺寸可達(dá)到精密級(jí)，并可作為精細(xì)車(chē)表面的終極加工.

(4)精細(xì)車(chē)：精細(xì)車(chē)后的尺寸精度可達(dá)0.005.加工余量則在0.3mm以下。精細(xì)車(chē)特別適合于有色金屬加工。因?yàn)橛猩饘偬?，無(wú)法采用磨削來(lái)提高尺寸精度和降低表面粗糙度。

在進(jìn)行諸如圓形型腔鑲件、型芯或型芯鑲件等的單件車(chē)削加工時(shí)，車(chē)削即為一道工序，一次裝夾、校正、定位緊固后，粗、半精、精車(chē)甚至精細(xì)車(chē)一次完成以減少重復(fù)裝夾定位的誤差。

司筒的內(nèi)孔加工方法：

1、熱處理前.多采用鉆孔、擴(kuò)孔和餃孔加工:

(1)毛坯的選擇：?jiǎn)渭蛏倭可a(chǎn)，一般多選用棒料加工。下料常用鋸床：也有同砂輪片切斷的。長(zhǎng)度留(2-3)mm的余量：司筒的批最生產(chǎn)可用鋼管加工更加便捷。

(2)車(chē)床上粗車(chē)、半精車(chē)外圓、端面和倒角(以外圓定位》、再用麻花鉆鉆內(nèi)孔。擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔(或車(chē)削擴(kuò)孔.視孔徑大小而定)之后，精車(chē)內(nèi)孔并留(0.2-O.3)mm磨削加工余量。)

(3)以內(nèi)孔作定位基準(zhǔn)，用心棒定位，精車(chē)各部外圓，(包括倒角和退刀槽)。

2、熱處理后則常采用磨削與研磨加工。

(1)以外圓定位磨內(nèi)孔后，留(0.01^-0.015)mm余量研磨。

(2)以內(nèi)孔定位精磨固定端外圓和端面。

(3)清洗、檢驗(yàn)合格后，噴涂防銹油，包裝入庫(kù)。